הטבת שימוש מצטברת למוניות דיזל ולמוניות היברידיות

שר האוצר משה כחלון חתם על שני צווים הקובעים הטבת שימוש מצטברת למוניות דיזל ולמוניות היברידיות. על פי הצווים, ערך הרכב לצורך השלמת המיסים בעת מכירת המונית לגורם חיצוני בתום השימוש כמונית, יהיה נמוך מערך הרכב של מונית דיזל שאינה זכאית להטבה, ויעמוד על אפס לאחר 36 חודשי שימוש. ההטבה תינתן למוניות דיזל ולמוניות היברידיות שנרשמו לראשונה בישראל עד 31 בדצמבר 2018 וחדלו לשמש כמונית בתקופה שמיום 1 בינואר 2019 ועד 31 בדצמבר 2021.
הצעה זו מרחיבה את הטבת השימוש המצטברת שכבר קיימת לגבי מוניות היברידיות, ואשר ניתנת למוניות היברידיות שרשומות לתנועה מיום 1 בינואר 2017 ועד 31 בדצמבר 2019 (מועד מכירת המונית איננו מוגבל בזמן), ולפיה ערך הרכב לצורך השלמת המיסים הוא אפס לאחר 48 חודשי שימוש.

סקודה בשותפויות עם חברות סטארט-אפ בישראל

חברת סקודה אוטו נעשית מעורבת יותר ויותר בזירה החמה של ההיי-טק הישראלי. יצרנית הרכב הצ'כית יצרה שותפויות עם חברות סטארט-אפ ישראליות. חלק מהטכנולוגיות שפותחו כבר נבחנות בפריסה אמיתית.
אנדרה והנר, מנהל תחום הדיגיטל (Chief Digital Officer) והאחראי על הפיתוח והדיגיטליזציה בסקודה אוטו, אמר: הודות למעורבות המוגברת בישראל, אנו מקבלים עמדת פתיחה טובה לגישה לטכנולוגיות עתידיות. אנו מאתרים טכנולוגיות בדרגת בשלות גבוהה, שאותן אנו בודקים באמצעות שותפויות אסטרטגיות. באופן זה אנו מיישמים את פתרונות הניידות הטובים ביותר והחדשניים ביותר.
חברת Chakratec לדוגמה פיתחה טכנולוגיה חדשנית לאחסון אנרגיה קינטית, עם מחזורי טעינה ופריקה בעוצמה גבוהה בלתי מוגבלים. על ידי הגברה וייצוב של רשת החשמל, Chakratec מאפשרת פריסה של עמדות טעינה מהירות כמעט בכל מקום, ללא צורך לשדרג את התשתית, וכך מפחיתה את הסיכון הכלכלי של פריסת עמדות טעינה מהירות. מכיוון שמדובר במצבר מכני ולא כימי, הוא גם ידידותי לסביבה.

בחודש יולי 2018 רכשה סקודה אחזקה בחברת הסטארט-אפ אנגוג (Anagog), המעבדת נתונים מיותר מ-100 יישומים של סמארטפונים באמצעות בינה מלאכותית (AI), ולאחר מכן מחשבת דפוסי ניידות. באמצעות טכנולוגיה זו רוצה סקודה אוטו DigiLab להציע שירותים תפורים על פי מידה כגון המלצות על מקומות חניה.
הלקוחות יוכלו גם ליהנות משיתוף הפעולה של סקודה עם UVeye. באמצעות הטכנולוגיה המתקדמת שלה אפשר לסרוק כלי רכב כדי לזהות נזקים וחריגות, ולייצר תמונה תלת-ממדית ברזולוציה גבוהה. UVeye תתחיל בקרוב לפעול בצ'כיה. סקודה אוטו שוקלת לבחון טכנולוגיה זו בקו הייצור שלה כדי לזהות פגמים או חריגות לפני שהם מגיעים לצרכנים.

סיכום נתוני תאונות הדרכים בישראל

שנת 2018 מסתמנת כשנה הבטוחה ביותר בכבישים. מנתונים שריכז המדען הראשי של משרד התחבורה, ד"ר שי סופר עולה, כי בשנת 2018 ירד מספר ההרוגים בתאונות דרכים לכל מיליארד קילומטר של נסועה לחמישה. מדובר במספר הנמוך ביותר בכל הזמנים, תוך התחשבות בגידול בנסועה (30%) ובאוכלוסייה (26%) בעשור האחרון.
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנה הקודמת (2017) עמד מספר ההרוגים לכל מיליארד קילומטר נסועה על 6.1, ובשנת 2012, שנחשבה לשנה הבטוחה ביותר עד היום, היה מספר ההרוגים 5.8 לכל מיליארד קילומטר נסועה. הנסועה בשנת 2018 הסתכמה ב-62 מיליארד קילומטרים לעומת כ-50 מיליארד קילומטר נסועה בשנת 2012 - גידול של 25%.
לדברי ד"ר סופר, גם בחישוב מדד ההרוגים ל-100 אלף תושבים, שנת 2018 תירשם כשנה הבטוחה ביותר בכל הזמנים: 3.5 הרוגים לכל 100 אלף תושבים לעומת 4.1 הרוגים בשנת 2017 ו-3.7 הרוגים בשנת 2012.
לדברי ד"ר סופר, מאמצע שנת 2017 נרשמה מגמה ברורה של ירידה במספר תאונות הדרכים כמעט בכל הפרמטרים והמגזרים בישראל. הירידה החלה בחודש אוגוסט 2017 ונמשכה בעוצמה גדולה יותר מתחילת שנת 2018.

חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה הצעת חוק של שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, המחייבת את כל רוכבי האופניים החשמליים לחבוש קסדה בעת הרכיבה, בכל גיל ובכל הכבישים. החוק מחייב כיום את כל רוכבי האופניים לחבוש קסדה בעת רכיבה בכבישים בינעירוניים בלבד. בכבישים עירוניים חלה החובה על רוכבי אופניים עד גיל 18 בלבד. בד בבד מקדם המשרד תקנות חדשות הקובעות כי הקנס בגין אי חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים יעמוד על 1,000 שקלים במקום 250 שקלים כיום.
מתחילת שנת 2019 מחויב כל רוכב אופניים חשמליים או קורקינט ממונע, שאין ברשותו רישיון נהיגה, באישור היתר רכיבה. התקנות החדשות אוסרות לרכוב על אופניים או קורקינט חשמליים למי שאין ברשותו היתר רכיבה על אופניים חשמליים (A3) או שלא עמד במבחן עיוני (תיאוריה) לדרגה כלשהי (למעט טרקטור או מכונה ניידת) ואינו מחזיק רישיון נהיגה.

הותקנה עמדת טעינה מהירה ראשונה לרכב

קבוצת ג'ינרג'י לניהול מערכות אנרגיה וחלוצת עמדות הטעינה לרכב חשמלי בישראל משיקה את עמדת הטעינה המהירה הראשונה לרכב. עמדה זו הותקנה במתחם החניה של קניון M הדרך, הסמוך למחלף בית ינאי שעל כביש 2. עמדה זו מתאימה לטעינת כל סוגי הרכב חשמלי (EV) המשווקים בישראל. היא יכולה להטעין שני כלי רכב בו בזמן, ומסוגלת להטעין את הסוללות ממצב ריק ל-80 אחוזים בתוך 20 דקות במקום 8-6 שעות בטעינה רגילה.

בחצי השנה הקרובה חברת ג'ינרג'י תמשיך בתוכנית הפריסה הארצית לתשתית טעינה מהירה הכוללת 15 עמדות טעינה מהירה ציבוריות, בהן עמדות המסוגלות לטעון עד שישה כלי רכב חשמליים בו בזמן. כל עמדות הטעינה המהירה כוללות ניהול מרחוק של צוות הבקרה של ג'ינרג'י ומצוידות במערכת לניהול עומסים וטעינה. העמדות הנוספות יותקנו בקריית שמונה, בצומת כוח, בקניונים נבחרים בגוש דן, בק"מ ה-101 של כושי, באילת ועוד.

אורי להב מסיים תפקידו בסמל"ת

אורי להב, מנכ"ל קבוצת סמל"ת, יבואנית המותגים פיאט, אלפא רומיאו, ג'יפ-קרייזלר, סובארו ואיווקו, ביקש מיו"ר החברה, מיכאל לוי, לסיים את תפקידו בחודשים הקרובים לאחר עשר שנים בתפקיד.
להב התמנה לתפקיד מנכ"ל קבוצת סמל"ת בשנת 2009. בשנת 2012 רכשה סמל"ת את הזיכיון לייבא אוטובוסים ומשאיות של חברת איווקו, בשנת 2013 רכשה את חברת יפנאוטו ונעשתה זכיינית סובארו בישראל, ובשנת 2016 נעשתה ליבואנית של קרייזלר, דודג' וג'יפ.

אורי להב. צילום: קבוצת סמל"ת

הצלחה לשירות כבישי האגרה של פנגו

חברת פנגו לשירותי חניה, רכב ודרך מעדכנת על היענות גבוהה מאוד להרחבת שירות כבישי האגרה שלה. החברה מדווחת כי בתוך חודש ממועד פתיחת הרישום בחרו 200,000 נהגים להירשם כמנויים בכביש החדש 6 חוצה צפון שנפתח לאחרונה. עד כה נרשמו מעל 700,000 כלי רכב לכביש 6 חוצה צפון.
נהגים המעוניינים לעשות מנוי ללא עלות לכביש 6 חוצה צפון יכולים לעשות זאת בלחיצת כפתור באמצעות אפליקציית פנגו, או דרך המוקד הטלפוני. התשלום על השירות מתבצע בתום הנסיעות שנרשמות על פי מצלמות הזיהוי של מספר הרכב. אפשר לקבל פירוט של כל החיובים על כל הרכישות באמצעות האפליקציה.

טאואר-ג'אז תייצר רכיב לניהול מתחים

יצרנית השבבים טאואר-ג'אז מהמובילות בעולם הודיעה, כי מכון המחקר הממשלתי הקוריאני לאלקטרו-טכנולוגיה KERI (Korean Electrotechnology Research Institute), המתמחה בפיתוח מעגלים משולבים לניהול מתחים בטכנולוגיות מתקדמות, בחר בחברה לפיתוח אב טיפוס לרכיב חדשני המבוסס על פלטפורמת הייצור SOI. רכיב ניתוב מתחים זה מתוכנן לעמוד בטמפרטורות גבוהות ובמתחים גבוהים, ומותאם לענף מוצרי הצריכה האלקטרוניים הביתיים ולרכבים חשמליים הזקוקים ליעילות גבוהה של מתחים. רכיב זה של KERI יאפשר בין השאר עבודה במהירויות גבוהות והגנה על מערכים חשמליים.

לקוקה קולה משאית פוסו קאנטר היברידית

חטיבת רכבי ההובלה של כלמוביל מסרה לראשונה בישראל משאית פוסו קאנטר היברידית לחברת המשקאות קוקה קולה. במסגרת שיתוף הפעולה בין החברות תיבחן היעילות התפעולית של המשאית ההיברידית בקווי חלוקה באזור גוש דן.

פוסו קאנטר ההיברידית עומדת בכל התקנות החדשות של המשרד להגנת הסביבה ומשרד התחבורה ומאפשרת נהיגה ירוקה, בעלת פליטת מזהמים מופחתת ושקטה במרכזי הערים בישראל. המנוע החשמלי של המשאית משלים את מנוע הבנזין בנסיעות עירוניות איטיות של עד 50 קמ"ש ומעניק חיסכון בעלויות הדלק ובשמירה על המנוע. הדגם ההיברידי תורם לחיסכון של עד 23% בתצרוכת הדלק בזמן נהיגה.

אופנוע יוּצר במדפסת תלת-ממד

חברת BigRep הגרמנית, מחלוצות הפיתוח והייצור של מדפסות תלת-ממד במידות גדולות, השיקה שתי מדפסות FDM בתלת ממד. טכנולוגיית הדפסה FDM מאפשרת הדפסה מהירה מאוד של חלקים גדולים במיוחד ומחומרים מתקדמים, המשמשים כתחליפי מתכת בתעשיות רכב, חלל ותעופה. המדפסות מצוידות בתא הדפסה מחומם ומסוגלות להדפיס חומרים עמידים במיוחד במהירות של יותר מפי חמישה ממהירות ההדפסה של פתרונות אחרים הקיימים היום בתעשייה. שתי המדפסות מצוידות בשני ראשי הדפסה ועובדות במהירות של של עד 600 מ"מ בשנייה.

אחד הפרויקטים הראשונים שבחנו את היכולת של המדפסות הוא פרויקט Nera e-bike - אופנוע מרוץ שהודפס במעבדת החדשנות של החברה באמצעות המדפסות של BigRep, כולל הצמיגים נטולי האוויר, מערכת ההיגוי, השלדה ומערכת המתלים.
בשל היותה בנויה ממסגרת מתכת מבודדת וכוללת יחידה מבוקרת טמפרטורה, אפשר להדפיס באמצעות BigRep PRO חומרים עמידים וחזקים במיוחד כגון ASA, ABS וניילון. חלון זכוכית מאפשר לעקוב אחר התהליך.

לא.ד.י מערכות צג חדש של MOVON TOP

חברת א.ד.י מערכות לרכב משיקה מערכת חדשה של MOVON TOP - מערכת בטיחות למניעת תאונות דרכים עם צג חדש, גדול יותר, עם רמת בהירות שמתאימה לתנאי האור בישראל.

מערכת הבטיחות לרכב MOVON TOP דוברת עברית. היא מתריעה עם כיבוי מנוע הרכב על שכחת ילדים ובעלת מצלמת דרך מובנית לתיעוד הנסיעה וניתוח של התנהגות נהיגה. המערכת כוללת בנוסף התרעה על התנגשות ברכב שמלפנים, התרעה על סטייה ממסלול הנסיעה והתרעה על התנגשות בהולכי רגל.

כיצד תיראה מכונית העתיד?

תחרות הציורים העולמית בנושא "מכונית החלומות" שעורכת חברת טויוטה תתקיים גם השנה בישראל. יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, מקיימת את התחרות במסגרת הפרויקט העולמי של טויוטה יפן, Toyota Dream Car Art Contest, שיתקיים השנה בפעם ה-13. במסגרת התחרות ילדים מכל רחבי העולם מוזמנים לשתף ברעיונותיהם ובדמיונם לגבי עתיד הניידות באמצעות ציור של "מכונית החלומות". בטויוטה מקווים שהפעילות תעזור לטפח את היצירתיות בקרב הדור הבא.

בתמונות: ציורים שזכו במקומות הראשונים בתחרות בשנה שעברה

התחרות נערכת בשלוש קטגוריות גיל: גילים 7 ומטה, גילים 11-8 וגילים 15-12. הציורים אשר יזכו בתחרות בשלב המקומי ייצגו את ישראל בתחרות העולמית שתתקיים ביפן בקיץ 2019. עשרה ילדים מכל קטגוריית גיל ברחבי העולם אשר יעפילו לשלב הגמר של התחרות העולמית, יזכו בכרטיס טיסה ובאירוח ביפן להם ולשני מלווים.
אפשר להגיש ציורים עד 14 בפברואר 2019.

ליווי בקניית רכב

חברת Carisme תסייע לנהגים בישראל לרכוש רכב חדש. החברה מספקת שירותים הן לצרכן הפרטי הן לצרכן העסקי. לדברי אלכס פלר, אחד משני היזמים, החברה מלווה את הנהג מרגע ההחלטה לרכוש רכב, החל בייעוץ לגבי סוג הרכב וכלה במימון. לעיתים אף מוצעים ללקוחות תנאים טובים יותר ברכישת הרכב ובמימונו.

ל-AWACS צג חדשני למערכת CM107

AWACS, המשווקת מערכות התרעה למניעת תאונות דרכים מבית SDS, משיקה צג חדש למערכת מבוססת מצלמה, CM107. לצג מסך IPS LCD (ציפוי אנטיגליר) וניגודיות גבוהה המספקת צפייה מיטבית בכל תאורה, כולל תנאי סנוור מקרני השמש. הצג מאפשר טווח ראייה רחב של עד 180 מעלות.
אחת התכונות של הצג היא Stop & Go, המתריעה בפני נהג העומד ברמזור או בפקק על התחלת התנועה. תכונות נוספות: התאמה סביבתית ללוח המחוונים; תצוגה חדה וברורה של זיהוי רכבים, נתיבים, הולכי רגל ותמרורי הגבלת מהירות; הצגת ארבע סימולציות של גודל הרכב להמחשת גודל הסכנה; התרעת התנגשות; התרעה על אי שמירת מרחק וסטייה בלתי מבוקרת מנתיב; התרעה על התנגשות בהולכי רגל, באופנועים ובאופניים.

צילום: מולי נעים

נובמבר: 1,451 נפגעים ב-821 תאונות דרכים

בחודש נובמבר 2018 רשמה משטרת ישראל בתיקי תאונות דרכים (ת"ד) 821 תאונות דרכים עם נפגעים, כולל תאונות שאירעו באזור יהודה והשומרון, מהן 27 תאונות קטלניות ו-96 תאונות עם פצועים קשה. בתאונות אלו נפגעו 1,451 איש, מהם 33 הרוגים ו-124 פצועים קשה. כמו כן רשמה משטרת ישראל בתיקי "כללי עם נפגעים" 2,548 דיווחים על תאונות דרכים עם נפגעים קל. בתאונות אלו דווח על 3,219 בני אדם שנפגעו קל.

בחודש זה רשמה משטרת ישראל בתיקי ת"ד 787 תאונות עם נפגעים, לא כולל תאונות שאירעו באזור יהודה והשומרון, מהן 22 תאונות קטלניות ו-92 תאונות עם פצועים קשה. בתאונות אלו נפגעו 1,372 איש, מהם 23 הרוגים ו-113 פצועים קשה.
בבדיקת נתוני המגמה נמצא, כי במספר התאונות עם נפגעים (לא כולל תאונות שאירעו באזור יהודה והשומרון) מסתמנת ירידה בקצב של 0.6% בממוצע לחודש מחודש יולי 2017 ועד נובמבר 2018, זאת לאחר עלייה בקצב של 1.2% בממוצע לחודש, שהחלה בנובמבר 2016 ונמשכה עד יוני 2017. נתוני המגמה של מספר הנפגעים מלמדים שמיוני 2017 ועד נובמבר 2018 נרשמה ירידה בקצב של 0.8% בממוצע לחודש, וזאת לאחר עלייה בקצב של 0.8% בין החודשים אוקטובר 2016 למאי 2017. הנתונים מבוססים על עיבודים שנערכו בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מתוך קובץ תאונות דרכים עם נפגעים של משטרת ישראל המעודכן לאמצע חודש דצמבר 2018.