OUTLANDER PHEV נבחר ל-SUV הירוק

מיצובישי אאוטלנדר היברידי נטען (PHEV) זכה בפרס רכב ה-SUV הירוק של שנת 2019 - 2019 Green SUV of the Year - על ידי Green Car Journal בתערוכת המכוניות של לוס אנג'לס. האאוטלנדר ההבירידי הנטען קיבל אות הצטיינות והוכר על העלאת רף הביצועים הסביבתיים במחיר משתלם לצרכנים. רכב ה-SUV פלאג אין הייבריד מציע את הטוב משני העולמות: רכב חשמלי יעיל עם יכולות פנאי-שטח.

לאאוטלנדר מנוע 2.0 ליטר, טווח נסיעה חשמלי של 45 ק"מ (WLTP) ויכולת לטעינה מהירה במוד 4 שמאפשרת הטענה של 80% מהסוללה בתוך כ-30 דקות.

יונדאי: התנעת הרכב באמצעות טביעת אצבע

יונדאי הודיעה על טכנולוגיית טביעת אצבע ראשונה בעולם, המאפשרת לנהגים לפתוח את הדלתות ולהפעיל את הרכב. לטכנולוגיה אבטחה מרבית והיא תתעדכן באמצעות הפיצ'ר "עדכון דינמי". כדי לפתוח את הרכב על הנוהג לשים את האצבע על החיישן הממוקם על ידית הדלת. טביעת האצבע המוצפנת תזוהה ותועבר לבקר טביעות האצבע בתוך הרכב. הנהגים יוכלו להפעיל את הרכב גם על ידי נגיעה בכפתור הצתה, שגם הוא מצויד בחיישן טביעת אצבע.

הטכנולוגיה תספק פרסונליזציה לנהגים ותאפשר סביבת נהיגה מותאמת אישית. הרכב מתאים את עצמו אוטומטית: את תנוחת הישיבה, את תכונות הקישוריות המועדפות ואת זוויות מראות הצד. מבחינת אבטחת מידע, שיטה זו בטוחה פי חמישה משיטת המפתחות, כולל מפתחות חכמים, ועשויה לטעות בזיהוי ביחס של 1 ל-50,000.

נהגת מרוצים תייצג את מיצובישי ספרד

מיצובישי ספרד השתתפה השנה במרוץ הדקאר בינואר 2019 עם הנהגת הצעירה Cristina Gutierrez ורכב המרוץ שלה אקליפס קרוס, בעל הספק של 340 כוחות סוס בקטגוריה 1T. למיצובישי מורשת עשירה במרוצי ראלי, בהם 12 ניצחונות בראלי דקאר וחמש זכיות ב-WRC. לכריסטינה יצטרף הנווט הספרדי שלה, פאבלו הויט בן ה-26. במרוץ כ-5,000 ק"מ בעשרה שלבים, מתוכם 70% בדיונות.

מדובר בהשתתפות השלישית של כריסטינה (אחרי דקאר 2017 ודקאר 2018, אז סיימה במקום הגבוה ביותר לנהגת אישה). היא קבעה לעצמה יעד לסיים בין העשרים הראשונים במרוץ.

שברולט: שדרוג למשאיות סילברדו

דגמי Silverado LT 2019 מבית שברולט יהיו גדולים יותר, חסונים יותר, יעילים יותר וחסכוניים יותר בתצרוכת הדלק. למרות כל השיפורים, נמסר מהחברה, המחיר של דגמי סילברדו החדשים הוא עד 700 דולר פחות מאשר מחיר המודל היוצא.

הציוד הסטנדרטי החדש כולל מנוע חדש בנפח L2.7 טורבו עם מומנט העולה ב-22% על זה של מנוע ה-L V-64.3 שהוא מחליף. תיבת ההילוכים האוטומטית כוללת שמונה הילוכי מהירות, טכנולוגיית stop&start ותריסים אווירודינמיים אקטיביים.
לסילברדו מרווח פנים גדול יותר, שטח גדול יותר להעמסת מטען ויכולת גרירה גבוהה יותר. הדגם מוצע במגוון רמות אבזור.