ליפטים להרמת כלי רכב הם אחד המרכיבים החשובים בתחום הציוד למוסך, והיבטים רבים צריכים להיבדק לפני רכישה של הליפט האידיאלי. לפונקציות ולעיצוב של הליפט יש השפעה ישירה על הרווח והיכולות שהוא יקנה למוסך.

לפני רכישה

לפני קבלת החלטה לרכוש ליפט חדש, יש להביא בחשבון מספר גורמים כדי להתאימו לצרכים הספציפיים:
* סוגים, אורכים ומשקל של כלי הרכב שיטופלו;
* שטח הרצפה הזמין;
* מגע של הליפט בצמיגים או בשלדה;
* דרישת גובה;
* גישה מתחת לכלי הרכב;
* כושר הרמה;
* זמינות של תוספות אופציונליות;
* מהירויות הרמה/הורדה;
* סוג האחריות ומה היא מכסה;
* רמת הארגונומיות של המגבה.
ראשית, יש לרכוש ליפטים שמיוצרים על ידי יצרניות מוכרות בלבד ובעלי מבנה איכותי. שנית, אחד השיקולים העיקריים הוא כושר ההרמה של הליפט. לכל שילוב של עיצוב ודגם אפשרי שיהיה דירוג אחר של כושר ההרמה המרבי.
כלל אצבע: אם כושר ההרמה של הליפט לא גבוה מספיק לרכב מסוים, לעולם אין לנסות ולהרימו בכל זאת. לכן אם קיים ספק, יש לבחור ליפט בעל כושר הרמה גבוה יותר. עבודת השירות הרגילה של המוסך עשויה להיות לדוגמה לכלי רכב שמשקלם עד 3.5 טון, אך תמיד עשוי להיכנס למוסך רכב מסחרי כבד יותר ועמוס במטען, שמשקלו הכולל 6.3 טון. דבר אחד הוא לסרב לקחת 4-3 עבודות לשנה כי הליפט לא מסוגל להתמודד עם עומס מסוים, ודבר אחר לגמרי הוא לסרב ל-12 עבודות ומעלה לשנה.
יש לחשוב ברצינות על כושר ההרמה של הליפט שיצטרך לשמש ברוב המכריע של העבודות הפוטנציאליות ולקנות את הליפט המתאים ביותר. אם זמין שטח רצפה גדול דיו במוסך, אפשר להזמין ליפט אחד או שניים בעלי כושר הרמה של 4.5 טון לעבודות השגרתיות וליפט אחד לעבודות הכבדות.
למי שמטפלים ברכבים כבדים וארוכים כגון אוטובוסים וגוררים (ייתכן עם גרור), ליפט מקבילית ארוך או ליפט עמודים נייד יענו על צורכיהם. היתרון של ליפט עמודים נייד הוא שכל עמוד יכול לזוז הן אופקית למיקום הנדרש והן אנכית לנקודות הרמה קריטיות, ואפשר להשתמש בכמות העמודים הנדרשת למשימה המסוימת.
לרוב המוסכים שמטפלים ברכבי פנאי-שטח, בטנדרים ובמשאיות קלות, מספיקים ליפט אחד או שניים בעלי שני עמודים ולפחות ליפט אחד בעל ארבעה עמודים, במיוחד אם ליפט ארבעת העמודים מתאים לעבודות שירות כלליות ולמשימות של גאומטריית היגוי.
אם קיים מרחב רצפה זמין, יש לשקול רכישה של ליפטים נוספים שיוכלו לשמש להרמות המצריכות מקום תזוזה רב, לעבודות קטנות או לעבודות שמצריכות ניידות רבה, כגון ליפטים בעלי פרופיל נמוך, עם גבהי הרמה אידאליים לשירות הבלמים או המתלים ברכבי נוסעים ובמשאיות קלות, שיכולים לנוע ממקום למקום לפי הצורך.

ליפט שני עמודים תת-קרקעי של רוטארי ליפט (Rotary Lift)

בטיחות מול מחיר

נשים בצד לרגע את סוג הליפט. בטיחות נמצאת בעדיפות הראשונה. על הליפט להיות מסוגל להתמודד עם המשקל ועם חלוקת המשקל של כלי הרכב הרלוונטיים. לכושר ההרמה יש חשיבות עליונה, וכן ליציבות הליפט בעת פעולה, במיוחד כשמביאים בחשבון את משקל הגרור של משאיות ומסחריות. המחיר הוא תמיד שיקול, אבל יש להיצמד למותגים מבוססים ולהימנע מחיקויים באיכות ירודה שלא מאופיינים באיכות הפלדה הדרושה או באיכות הרצויה של העיצוב והייצור.
בהתחשב בהיצעי המוצרים הגדל והולך, המחיר הנמוך ביותר לא הולך יד ביד בדרך כלל עם איכות ואמינות. אם המחיר נראה טוב מדי, נורת אזהרה צריכה להידלק. הביטוי העתיק עדיין תקף - אתם מקבלים מה ששילמתם עליו. כלי הרכב של הלקוח עלול לעמוד בסכנה. איוּם גדול אף יותר הוא האפשרות שעובד ייפצע, והרע מכל הוא אובדן חיים.
בשורה התחתונה, קודם יש להיצמד למותגים ידועים שאיכותם הוכחה, ורק אחר כך לדאוג לעסקת הרכישה הטובה ביותר. חיסכון של כמה מאות, ואף כמה אלפים, אינו שווה את הסיכון של חיי הטכנאים או את הפגיעה בשם הטוב של המוסך. כשל אחד של ליפט הוא כל מה שדרוש להריסת העסק. אם כן יש להשקיע מה שצריך ברכישת איכות. היא הראשונה במעלה.

 

ליפטים שני עמודים מתוצרת Challenger Lifts

קיים הבדל בין מחיר לעלות. המחיר הוא מה שמשלמים בעבור הליפט. העלות נקבעת לפי יתרונות הבטיחות, העמידות, קלות השימוש במוצר והמהירות. ליפט איטי עולה בזמן עבודה. ליפט שחוסם את הגישה מתחת לכלי הרכב מבזבז זמן. יש להתחשב בכל הנסיבות יחד, ולא במחיר לבדו.

ליפט ארבעה עמודים של רוטארי ליפט

ליפטים לא מיוצרים באותו אופן. מעבר לאלמנטים של איכות וכושר הרמה, יש לבחור ליפט בהתבסס על המשימות שעליו לבצע, על פריסת השטח במוסך ועל העדפות המשתמש. בכך ליפטים דומים לבגדים - נדרשים המידה והסוג המדויקים. הרי לא לובשים חליפה בעת טיפוס על הרים, ולא לובשים מעיל ביום חם. קיים סיכוי שליפט אחד לא יתאים לכל היישומים הנדרשים.

ליפט ארבעה עמודים עם קרוס ממברים וג'קים הידראוליים מתוצרת Challenger Lifts

סוגי ליפטים

ליפט תת-קרקעי: ליפטים תת-קרקעיים (בעלי עמוד אחד או שניים) תופסים מעט שטח, אך מצריכים קידוח דרך הרצפה והקרקע להתקנתם. הדבר מקבע אותם למקומם. לעומתם ליפטים שמותקנים על פני השטח, אפשר להזיז ממקום למקום לפי הצורך. יש וריאציות של נקודות הרמה עם זרועות רב-שלביות (מבחינת כוונון של אורך הזרוע) ועם מתאמי רפידה.
ליפט שני עמודים: ליפט שני עמודים תופס שטח קטן יותר מליפט ארבעה עמודים, והוא זמין עם זרועות הרמה סימטריות או אסימטריות. מגוון אפשרויות של רמפה ורפידות להרמת מרכב, תלוי בייצור ובדגם, יכול לשפר את הגמישות ברמת השירות. ליפט שני עמודים הוא הפופולרי ביותר בקרב המוסכים. בשל אורך כלי הרכב וחלוקת המשקל, יש לשים לב לנקודות ההרמה התקינות לכלי הרכב. איגוד הליפטים בארה"ב (Automotive Lift Institute) מציע למוסכים עלון שמאוזכרות בו נקודות ההרמה התקינות לרכבי נוסעים ולטנדרים פופולריים. מומלץ להצמיד את העלון לכל ליפט, לאזכור תפעול קל.

ליפט ארבעה עמודים לרכב כבד מבית Challenger Lifts

ליפט ארבעה עמודים: ליפט ארבעה עמודים מספק יציבות נוספת והקלה במיקום כלי הרכב בזכות הרמפה. אפשר להוסיף קורות מוצלבות עם ג'ק הידראולי, תלוי בייצור ובדגם, לפירוק מתלים ולהוספה של גאומטריית היגוי. ליפט כזה מאפשר לאחסן שני כלי רכב בעת ובעונה אחת - אחד מורם והאחר חונה על הרצפה מתחת לזרועות המורמות והנעולות.

ליפט פרופיל נמוך מתוצרת רוטארי ליפט

ליפט בעל פרופיל נמוך: כדי לסייע בעבודה עם ליפטים שמיקומם קבוע, יש לשקול רכישה של ליפט בעל פרופיל נמוך, שמיועד להרים כלי רכב לגובה שבין 60 ס"מ ל-120 ס"מ מעל לרצפה. לאלה יש בדרך כלל משטחי הרמה מרופדים שבאים במגע עם השלדה (ליפט תומך שלדה). סוג זה נוח לעבודה על בלמים או על מתלים כשכל הליפטים הנייחים בשימוש. אפשר לנייד את הליפט בעזרת גלגלי עזר לפי הזמינות במוסך.

ליפט פרופיל נמוך SRM10 של Challenger Lifts

ליפט מספריים: ליפט בסגנון מספריים מצמצם את הצורך בעמודים, ואפשר להתאימו בעזרת רפידות למגע בשלדה/מרכב או רמפות. גבהי ההרמה משתנים לפי הדגם. סגנון זה מאופיין בדרך כלל במבנה תומך שלדה, ומאפשר הגבהה מתאימה לעבודות על בלמים ומתלים. הוא יכול לשמש כנייח וכנייד לפי הצורך.

ליפט מספריים מרוטארי ליפט

ליפט עמודים נייד: ליפט עמודים ניידים (מעל לפני השטח) מספק דירוג עומס גבוה וגמישות רבה, מאחר שאפשר למקם עמודים אינדיבידואליים היכן שנחוץ שירות לרכב מסחרי כבד וארוך. אפשר למקם ליפט עמודים בקבוצות של ארבעה, שישה ויותר, תלוי באורך ובמסה של כלי הרכב, כשכל העמודים נשלטים על ידי עמדת בקרה אחת.

ליפט עמודים ניידים מבית Stertil-Koni USA

ליפט עמודים נייד אטלס ציוד אוטומטיבי (Atlas Automotive Equipment)

ליפט מקבילית וליפט רגלי הרמה Y: לליפט מקבילית ולליפט רגלי Y עיצוב זהה בעיקרון. לליפט Y כושר הרמה של עד 5.4 טון בערך, וליפט מקבילית מיועד ליישומים כבדים ולקיבולת גבוהה. ליפט מקבילית לעומסים קיצוניים זמין עם כושר הרמה של עד 45.3 טון ואורכו עד 14.6 מטרים. ליפטים אלה, תלוי במותג ובדגם, אפשר להתקין מעל הקרקע או בתוכה, כך שהליפט מיושר עם רצפת המוסך כאשר אינו בשימוש. לכל צד של הליפט מספר זרועות הרמה שנפתחות ומתקפלות בעזרת תומכה כאשר הליפט מורם ומונמך. אין קרוס ממברים, ולפיכך ישנה גישה מלאה מתחת לכלי הרכב.

ליפט Y מתוצרת רוטארי ליפט בסגנון ליפט מקבילית

ליפט לאופנועים: למוסכים שנותנים שירות לאופנועים, ליפטים ייעודיים לאופנועים הם הכרח. ליפט אופנועים, בדרך כלל מסוג מספריים, מגיע עם מעמד לגלגול כלי הרכב, וגובה ההרמה מתאים למתן שירות לאופנועים.

ליפט מקבילית מבית Mohawk Lifts

אביזרים נלווים

מגוון רחב של אביזרים נלווים זמין למשתמשים בליפט שני עמודים, הופך את סגנון הליפט לרבגוני ולידידותי יותר למשתמש, ובד בבד משפר את הבטיחות. תוספות האביזרים מאפשרות להתאים את הליפט לדרישות ספציפיות. להלן סקירה של כמה אביזרים נלווים.

התרעת אור ירוק (green for go): בעת מתן שירות לכלי רכב על ליפט בעל שני עמודים או ארבעה, יש להרים את הרכב מעט מעל לתנוחת העבודה, ואז להנמיכו לתוך המנעולים המכניים. הדבר מקנה בטיחות חיונית למקרה שהמערכת ההידראולית תיכשל. לרוע המזל, ישנם טכנאים שנוטים להתעלם מהליך זה, במיוחד כשממהרים. הוספת התרעה באמצעות תאורה מבהירה לטכנאי (ולמנהל המוסך) שזרועות הליפט אכן נעולות במקומן. לשם כך הציגה רוטארי ליפט למשל את LockLight ("אור נעילה") שאפשר להתקינו על כל ליפט שני עמודים או ארבעה. בגודל של 25 ס"מ רבוע, המכשיר מתחבר למערכת ההידראולית של הליפט. ברגע שהזרועות ננעלות במקומן והלחץ ההידראולי משתחרר, הנורה מאירה אור ירוק בהיר ובכך מאמתת שהמנעולים מיושמים. טכנאים אחרים או מנהל המוסך יכולים לראות זאת בקלות אף מהצד השני של המוסך הגדול ביותר. מומלץ לצייד כל ליפט עמודים בתאורה כגון זו.

רוטארי ליפט LockLight זמין בגרסאות 100 וולט ו-220 וולט

אורות נעילה מבית רוטארי ליפט

זרוע אינטגרלית לליפט: התאמת גובה של עמוד עם רפידות הרמה לכלי רכב ספציפי היא הליך פשוט, אך הוא אורך זמן. עמודים עם זרוע אינטגרלית מספקים כוונון גובה של נקודת מגע במהירות ובנוחות, ומייתרים את הצורך בניסוי ובהחלפה של עמודים בגבהים שונים.

מעמדים עם זרוע אינטגרלית מתוצרת Mohawk Lifts

תומך גלגלים: לעיתים רצוי פשוט לשמור על המתלים במקומם, או למנוע מגע בין הליפט לשלדה. מתאמי גלגלים אופציונליים מתחברים לזרועות של ליפט שני עמודים ומחליקים למיקום מתחת לכל צמיג. הדבר מאפשר גישה מלאה מתחת לכלי הרכב ומונע כל מגע ודאגות מרווח לגבי אזורים רגישים כגון צינורות בלם וצינורות דלק. מתאמים אלה מקלים גם את כוונון המגע, שכן לא צריך לכרוע ברך לכיוון הזרועות והעמודים. אלא אם נדרשת עבודה על הבלמים או המתלים כאשר המתלה מפורק, מתאמים אלה תורמים לעבודה קלה ומהירה.
הערה: חלופה שכדאי לשקול כשמעוניינים לזרז תהליכים עם ליפט שני עמודים היא רמפה שמתחברת לזרועות הליפט. נוסעים על הרמפה, מניחים את רפידות התמיכה בין רפידות הרמפה לשלדה במקומות הנכונים, ומעלים. אפשרות זו הופכת את ההרמה למהירה ולקלה יותר לטכנאי אחד שימקם את כלי הרכב על הליפט.

יצרני ליפטים OEM

לפניכם רשימה של יצרני ליפטים OEM וסוגי הליפטים שהם מייצרים:
* אטלס ציוד אוטומטיבי (Atlasautoequipment): שני עמודים וארבעה, פרונט, מיוחדים, אופנועים, נמוך-פרופיל, מספריים ועמודים ניידים.
* צ'אלנג'ר ליפטס (Challngerlifts): שני עמודים וארבעה, נמוך-פרופיל, תת-קרקעיים, מספריים כפולים, עמודים ניידים.
* פורווארד ליפט (Forwardlift): שני עמודים וארבעה, נמוך-פרופיל, מספריים, עמודים ניידים, אופנועים.
* האנטר (Hunter): מספריים, ארבעה עמודים, בורות.
* ג'ון בין (Johnbean): מספריים, שני עמודים, בורות יישור ארבעה עמודים, עמודים ניידים.
* מוהוק ליפטס (Mohawklifts): אחסון רכב, מספריים, מקבילית, עמודים ניידים, שני עמודים וארבעה.
* רוטארי ליפט (Rotarylift): שני עמודים וארבעה, תת-קרקעיים, מספריים, נמוך-פרופיל, זרוע Y.
* סטרטיל-קוני, ארה"ב (Stertil-koni), לרכב כבד: שני עמודים וארבעה, עמודים ניידים, תת-קרקעיים, פלטפורמה, מספריים.

---

המאמר תורגם מאתר autoserviceprofessional.com.
הכותב הינו סופר ועורך במגזין Auto Service Professional המתמחה בשירות מקצועי לתעשיית הרכב.