הצגת תפריט 
יונדאי IONIQ עם מתיחת פנים
כלמוביל יבואנית יונדאי בישראל משיקה את יונדאי IONIQ עם מתיחת פנים. במתיחת פנים נכללים שינויי עיצוב של הפנסים, סבכה קידמית מעוצבת ושינויים קלים בחלקו האחורי של הרכב. פנים הרכב קיבל עיצוב עדכני, עם שינוי בקונסולה המרכזית ומסך צף. בנוסף קיים עתה בלם יד חשמלי.
מתיחת הפנים כוללת בדגם ה-Premium תוספת של חלונות כהים, בלם יד חשמלי עם פונקציית עמידה בפקקים, מתגי שליטה TOUCH למולטימדיה ולמערכת המיזוג אוויר, מנופים בהגה להעברת הילוכים, שמשות כהות מאחור, אפשרות לבלימה רגנרטיבית ממנופי העברת ההילוכים בהגה ומערכת מולטימדיה מקורית מהיצרן עם מסך 8 אינץ' וחיבורים Android Auto ו-Apple Carplay לשיקוף מכשיר הטלפון במסך.
איוניק Supreme זכה לציון הבטיחות המרבי - 8. מערכות הבטיחות ב-Premium הן בלימת חירום אוטונומית, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב הנסיעה, התרעה על ערנות הנהג ובקרת שיוט חכמה. ה-Supreme כולל גם התרעה על רכב בשטח מת והתרעה על רכב חוצה מאחור. ה-IONIQ מגיעה עם שבע כריות אוויר, בלמים עם ABS, בקרת יציבות, חלוקת כוח בלימה אלקטרונית וניטור לחץ אוויר בכל צמיג בנפרד.
למערכת ההיברידית הספק משולב של 141 כוחות סוס ו-27 קג"מ. ביצועים: מהירות מרבית - 185 קמ"ש, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש - 11.1 שניות. תצרוכת הדלק על פי נתוני היצרן בבדיקות מעבדה היא 4.4 ליטר ל-100 ק"מ בנהיגה עירונית ו-4.1 ליטר ל-100 ק"מ בנהיגה בינעירונית. ל-IONIQ ההיברידית ציון ירוק 2, ופליטת CO2 היא 92 גרם לק"מ.
אבזור בדגם PREMIUM: מראות בצבע הרכב, פנסי איתות במראות, DRL תאורה לנסיעה ביום, בקרת אקלים מפוצלת, פתחי מיזוג למושב האחורי, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, כניסה והתנעה ללא מפתח, צג מידע דיגיטלי, חישוקים מסגסוגת קלה 17 אינץ', גלגל הגה וידית הילוכים מצופים עור, חיישן אורות, דיבורית BT, מצלמה אחורית ועוד.
סיטרואן ברלינגו החדש
קבוצת לובינסקי משיקה את הדור השלישי של סיטרואן ברלינגו החדש. הדגם משמש רכב עבודה ורכב משפחתי המתאים גם לשימושי פנאי. הברלינגו החדש שודרג בהתאם לשינויים שעברו שאר דגמי המותג: עיצוב, נוחות, יחידות הנעה ובטיחות אקטיבית.
בשורת המושבים השנייה שלושה מנגנוני איזופיקס לעיגון מושבי ילדים, מרווח נדיב וריצפה שטוחה. לנפח תא המטען נוספו 100 ליטרים. כושר ההעמסה הגבוה אינו פוגע בנוחות הנסיעה, עם שיכוך מצוין של מהמורות ובידוד רעשים מצוין.
הדור החדש בנוי על שלדה חדשה לגמרי, EMP2, המאפשרת צמיחה בממדים, הגברת היעילות ושלל מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות: תיקון סטייה מנתיב, בלימת חירום, זיהוי הולכי רגל והתרעה עליהם, ניטור מרחק מלפנים, זיהוי תמרורי מהירות, המלצה לשינוי מהירות הנסיעה בעת שימוש בבקרת שיוט ועוד.
מנועי טורבו דיזל Blue HDi 1.5 מהדור החדש מוצעים במגוון רמות הספק. לראשונה מוצעת גירסת 75 כוחות סוס ו-23.4 קג"מ (1,750 סל"ד) עם תיבת הילוכים ידנית. מעליה גירסת 100 כוחות סוס ו-26 קג"מ (1,750 סל"ד) עם תיבה ידנית. הברלינגו החדש יהיה זמין עם תיבה אוטומטית מבית AISIN שבה שמונה הילוכים, אשר תשודך רק לגירסה הבכירה של המנוע - 130 כוחות סוס ו-31.3 קג"מ (1,750 סל"ד).
מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות: תיקון סטייה מהנתיב, בלימה למניעת התנגשות, התרעה על שמירת מרחק, זיהוי תמרורי מהירות ואפשרות להתאמה אקטיבית של מהירות הנסיעה, בקרת זינוק בעלייה, בקרת שיוט, חיישני אורות ועוד.
הברלינגו מגיע לישראל בשני מרכבים: Standard ו-Long, באורך כללי של 4.4 מטרים ו-4.75 מטרים, 278 ו-297 ס"מ בבסיס הגלגלים ואופציה לשבעה מושבים בשני אורכי המרכב.
איכויות החומרים שופרו, תנוחת הנהיגה גבוהה ושטח החלונות גדול. מאחור שלושה מושבים הניתנים לקיפול ושני מושבים נוספים (בגירסת שבעה מושבים) ניתנים לפירוק ולקיפול בנוחות.
בגירסאות SHINE מסך מגע בגודל 8 אינץ', עם Apple CarPlay ואפשרות לתפריט בעברית. דיבורית בלוטות' מגיעה כסטנדרט. נפח תא המטען גדל מ-597 ליטר ל-3,500 ליטר בגירסה הארוכה. מעל המושבים הקדמיים מדף גדול ושימושי ושני תאי כפפות גדולים, אחד מהם מקורר. תא נסגר נוסף קיים מעל לוח המחוונים. קיימים תאי אחסון גדולים ורבים לכל צורך.
יונדאי מוטור: קורקינט חשמלי אישי
יונדאי מוטור חושפת קורקינט חשמלי אישי המסוגל להגיע למהירות של 20 קמ"ש. הקורקינט נטען אוטומטית באמצעות חשמל המיוצר תוך כדי נסיעה, ומבטיח שהמשתמש יוכל להשלים את נסיעתו. לקורקינט הנעה אחורית עם סוללת ליתיום בעלת יכולת גבוהה ופנסי LED מעוצבים, קדמיים ואחוריים.
הקבוצה מתכננת להתקין בעתיד מערכת בלימה רגרנטיבית שתגדיל את טווח הקורקינט בשבעה אחוזים.
הואן של MAN
הוואן החדש של חברת מ.א.ן, MAN TGE, עשה היסטוריה. החברה ייצרה 20,000 יחידות ראשונות. עד למחצית הראשונה של 2019 ייצרה החברה 20,000 ואנים. הרכב מיוצר במפעלי Wrzesnia שבפולין. הוא הושק בתערוכת IAA (תערוכת הרכב המסחרי הגדולה בעולם) בשנת 2016.
מרטין אימהוף, מנהל שיווק קטגוריית ואנים ב-MAN גרמניה ציין בין השאר, כי צוות המכירות של TGE באירופה יורחב מ-100 אנשי מכירות ל-600 עד סוף השנה.
ה-VAN ה-20,000 הוא חשמלי, צבעו אדום, בסיס הגלגלים רגיל והגג גבוה. הוא מצויד במנוע חשמלי אשר יכול לספק 100 כוחות סוס/136 כוחות סוס.
יוגב גברי, מנכ"ל חברת מכשירי תנועה ומשאיות MAN ציין שמאז השקתו של ה-TGE בישראל בתחילת 2019 נמכרו יותר מ-100 רכבים ברמת מחירים שבין 170,000 ל-300,000 ש"ח לרכב.
רכבים חשמליים של GAC יימכרו בישראל
אוריון מוביליטי (Orion Mobility), חברה בת חדשה של קבוצת יוניון, חתמה על הסכם ליבוא ושיווק של דגמי מותג הרכב הסיני GAC - ג'י איי סי (Guangzhou Automotive Company) לישראל. החברה תתמקד ביבוא הרכבים החשמליים של המותג. אוריון מוביליטי נערכת להשקת המותג ברבעון הראשון של 2020.
GAC היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בסין, עם היקף מכירות של 50 מיליארד דולר בשנה. היא מדורגת במקום ה-202 בדירוג 500 החברות הגדולות בעולם, Fortune Global 500.
אחת הסיבות להתקשרות של אוריון מוביליטי עם GAC היא ציוני האיכות והאמינות הגבוהים שלו. על פי JD Power, המותג מדורג זו השנה השישית ברציפות בראש הרשימה מבחינת איכות הייצור מבין כלל המותגים הסיניים. בתוך כך עקף בציוני האיכות והאמינות מותגים אירופים ויפנים. לחברה שיתופי פעולה ארוכי שנים ומיזמים משותפים עם ענקיות רכב ותיקות, בהן TOYOTA שעימה התקשרה לראשונה בשנת 2004, HONDA, MITSUBISHI ו-Jeep.
ל-GAC מבחר רכבים במגוון קטגוריות. בכלל זה דגמי SUV, דגמי סדאן ורכבים בקטגוריית MPV. ברכבים החשמליים טכנולוגיית הנעה מתקדמת ומערכות בטיחות אקטיביות. כיום משווקים כלי הרכב של המותג ב-20 מדינות בדרום אמריקה, באסיה ובמזרח התיכון. בנוסף קיימים מרכזי פיתוח בארצות הברית (עמק הסיליקון ודטרויט) ומרכז עיצוב בלוס אנג'לס.
אולם התצוגה הראשון של GAC יוקם בתל אביב. את פעילותה בישראל יוביל דור פיקל מקבוצת יוניון, שמילא מגוון תפקידי ניהול בחברת לקסוס.
עמכם הסליחה
