הצגת תפריט 
קופרה: מותג רכב חדש בישראל
קבוצת צ'מפיון מוטורס משיקה את מותג קופרה (CUPRA) בישראל. במסגרת ההשקה בישראל, צ'מפיון מוטורס מתאימה את המבנה הארגוני של החטיבה לנעשה אצל היצרן: קופרה כיחידה נפרדת הפועלת תחת מותג של סיאט. צביקה לוי, מנהל חטיבת SEAT, ישמש גם ראש חטיבת קופרה. גיל צוק ינהל את מותג קופרה.
צילום: יוסי מויאל
המותג מושק בישראל עם שלושה דגמים בשלב הראשון. בהמשך צפויים להגיע דגמים נוספים, לכולם 300 כוחות סוס. הדגם הראשון שהושק בעולם הוא אטקה. הקרוסאובר המוכר יוצע עם מנוע 2.0 ליטרים. הדגם השני שיושק בארץ הוא לאון, משפחתית שהושקה לאחרונה בדור שלישי ומעודכן. הדגם השלישי שיושק בישראל, פורמנטור, מבטא באופן מלא את ה-DNA של המותג. זהו SUV בעיצוב Coupé.
בשלב הראשון יוקמו שני אולמות תצוגה - במגדל צ'מפיון ובהרצליה. עד סיום הקמתם במהלך השנה יוצגו דגמי CUPRA באולם פופ-אפ שהוקם במיוחד בקומה השישית במגדלי צ'מפיון.
סיטרואן סי5 איירקרוס PHEV
קבוצת לובינסקי הודיעה על התחלת השיווק של סיטרואן סי5 איירקרוס PHEV (C5 AIRCROSS) מקבוצת ה-C-SUV עם מערכת הנעה היברידית נטענת מתקדמת וחסכונית. לדגם רף שימושיות גבוה למשפחות בזכות שלושת המושבים הנפרדים והעצמאיים מאחור.
עם המעבר להינע היברידי נטען קיבל הדגם מתלה אחורי רב-חיבורי חדש, PHC (Progressive Hydraulic Cushions), במקום מתלה זרועות עוקבות מקושרות בקורת מתח מתפתלת בגרסאות הבנזין והדיזל. תיבת ההילוכים חדשה, מסוג e-ATN8. הסוללה מצוידת בבקרת טמפרטורה נפרדת, המייצרת טמפרטורת עבודה אופטימלית בכל תנאי מזג אוויר. כשיתרת האנרגיה בסוללה החשמלית נמוכה, מנוע הבנזין יופעל לשם הטענתה.
יחידת הכוח משלבת מנוע 1.6 ליטרים טורבו בנזין המפיק הספק של 180 כוחות סוס ומומנט של 30.6 קג"מ עם מנוע חשמלי המותקן בחזית ומפיק 110 כוחות סוס ו-32.6 קג"מ. הסוללה בקיבולת של 13.2 קוט"ש. ההספק המשולב הוא 225 כוחות סוס, והמומנט המשולב הוא 36.7 קג"מ. הדגם מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.7 שניות, והמהירות המרבית היא 225 קמ"ש. גרסה זו מאפשרת נסיעה על טהרת החשמל לטווח של 61 ק"מ (WLTP) ונסיעה עד מהירות של 135 קמ"ש. תצרוכת הדלק הממוצעת היא 71.4 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP, והפליטה היא 32 גרם CO2 לק"מ - קבוצת זיהום 2.
אפשר להגדיר את מידת השמירה של האנרגיה החשמלית לפרק זמן מאוחר יותר של הנסיעה, ולחייב שימוש באנרגיה של מנוע הבנזין. גרסה זו מאושרת לגרירת גרור ללא בלמים במשקל של 750 ק"ג, ולגרירת גרור עם בלמים במשקל עד 1,300 ק"ג.
ברמת האבזור נכללים בקרת שיוט אדפטיבית כולל פונקציית עצירה, בלימה אקטיבית בטווח מהירויות מורחב, סיוע לשמירה על מיקום בנתיב הנסיעה כולל תיקוני היגוי, התרעה על סטייה מנתיב הנסיעה, התרעה על הימצאות רכב בשטח המת, התרעה על ערנות הנהג, התרעה על רכב דו-גלגלי והולכי רגל, ניטור מרחק מלפנים, זיהוי מורחב של תמרורי מהירות והתאמת מהירות הנסיעה בבקרת השיוט, מניעת סנוור והחלפת עוצמת התאורה בהתאם לתנאי הדרך.
צילום: רונן טופלברג
אבזור נוחות: מערכת חניה אוטומטית בניצב ובמקביל, מצלמת חניה אחורית ומצלמת חניה קדמית בעלות מבט היקפי, פנסי FULL LED, כניסה והתנעה ללא מפתח, מושבים בשילוב בד ועור ADVANCED COMFORT, חימום מושבים מלפנים, מושב נהג חשמלי, זיגוג כפול בחלונות הקדמיים, דלת תא מטען חשמלית הניתנת להפעלה עם תנועת הרגל, משטח טעינה אלחוטי לנייד, גג שמש פנורמי נפתח עם וילון, חלונות כהים מאחור, חישוקי 19 אינץ', דוושות בגימור כרום, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג למושבים האחוריים, מראות צד מתקפלות חשמלית, בלם יד חשמלי ועוד.
פולקסווגן גולף חדשה
צ'מפיון מוטורס משיקה את הדור השמיני של פולקסווגן גולף עם תא נוסעים חדשני הכולל מסכי מגע ומסכים בהפעלת מגע, מערכות בטיחות אקטיביות, עיצוב מסוגנן ומפרט עשיר.
המהפך נעשה בתא הנוסעים שעבר עיצוב מחדש בדגש על דיגיטציה וכעת מרווח יותר. הנהג יכול לשלוט בכל מערכות הרכב באופן אינטואיטיבי בזכות מסכי תצוגה ובקרות דיגיטליות, עם כפתורי מגע. לוח המחוונים דיגיטלי, ויש בו ממשק גרפי חדש על גבי מסך בגודל של "10.25. מימינו מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך מגע בגודל "8.25. משמאל לנהג נמצא משטח מגע המאפשר שליטה על התאורה החיצונית. תא הנוסעים עוצב מחדש בקווים אופקיים. לוח המחוונים מחולק לשניים, ליצירת פריסה אופקית של מערכי השליטה. לראשונה בגולף - ידית הילוכים זעירה בטכנולוגיית Shift-by-wire וכפתור הנעה כסטנדרט.
לראשונה בגולף גם שילוב למערכת mHEV לשיפור תצרוכת הדלק והפחתת פליטת המזהמים. מוצעים שני סוגי מנועים TSI: מנוע 1.0 ליטר ומנוע 1.5 ליטרים. בגרסת 1.0 ליטר הספק של 110 כוחות סוס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.2 שניות. תצרוכת הדלק המשולבת היא 5.2 ליטר ל-100 ק"מ. לגרסת 1.5 ליטרים הספק של 150 כוחות סוס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.5 שניות. תצרוכת הדלק המשולבת היא 5.8-5.6 ליטר ל-100 ק"מ. שני המנועים משודכים לתיבת שבעה הילוכים.
הגולף בדור השמיני בטיחותית יותר מאי פעם, עם מגוון מערכות בטיחות אקטיביות: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטומטית, ניטור מרחק מלפנים, בקרת סטייה מנתיב, זיהוי כלי רכב בשטח מת לסיוע בעת מעבר נתיב, מערכת פרואקטיבית להגנה על הנוסעים, נעילת דיפרנציאל אלקטרונית מורחבת, התרעת עייפות ועוד.
ליחידת ההנעה בגולף GTI החדשה ביצועים דומים לאלה של גרסת הפרפורמנס בדור היוצא. מנוע 2.0 ליטרים בעל הספק של 245 כוחות סוס מאיץ מ-0 ל-100 ב-6.2 שניות, ותצרוכת הדלק המשולבת היא 7.5 ליטר ל-100 ק"מ. המנוע משודך לתיבה בת שבעה הילוכים.
פיג'ו 5008 מעודכן
קבוצת לובינסקי משיקה את פיג'ו 5008 המעודכן זמן קצר לאחר השקתו בעולם. בין הליטושים והשדרוגים: שינוי בחזית. הגריל התרחב וקיבל עיצוב אופקי, יחידות התאורה הן לד, בצדי הפגוש נוספו נורות לד, הניבים המודגשים ופתחי יניקת האוויר בתחתית ובצדי הפגוש הוגדלו ומוסיפים למראה הדרמטי של חזית הרכב. מכסה המנוע עוצב מחדש ונוסף פס ניקל להפרדה מכנפי הגלגלים. מאחור ישנם פנסי לד בדמות תופרי אריה. העדכונים בתא הנוסעים הם דיפונים וחומרים חדשים לשדרוג האווירה.
לדגם המחודש שבעה מושבים, באמצעית שלושה מושבים נפרדים, מודולריים, המסוגלים לנוע על מסילה לפנים ולאחור באופן עצמאי, עם אפשרות לכוון את זווית המשענת ולהתקפל. לכל אחד מהם חיבור ISOFIX. בשורת המושבים השלישית אפשר לקפל כל כיסא בנפרד אל תוך רצפת תא המטען. המושבים חובקים ונוחים גם בנסיעות ממושכות. תא הנוסעים שקט הודות לבידוד רעשים חיצוניים. המתלים מעניקים ספיגה מצוינת של פגמים באספלט, ריסון ודיוק, וההיגוי מהיר, תחושתי ומדויק הודות לגלגל הגה קטן.
יחידות הכוח נשארו כבעבר, כולן משודכות לתיבה אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.
צילום: רונן טופלברג
פיג'ו 5008 המעודכן יימכר בישראל בשתי רמות אבזור. ברמת הבסיס אקטיב PACK בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אקטיבית בטווח מוגדל, זיהוי תמרורי מהירות והמלצה לשינוי בבקרת השיוט, סיוע בשמירת נתיב כולל תיקוני היגוי, מניעת סנוור והחלפה אוטומטית של עוצמת התאורה, התרעה על ניטור מרחק מלפנים ועל ערנות הנהג. לוח המחוונים דיגיטלי, בגודל 12.3 אינטש עם תצוגה בעברית. העברת ההילוכים נעשית באמצעות מנופים מאחורי ההגה. המראה הפנימית מתכהה אוטומטית. קיימים חיישני חניה, קדמיים ואחוריים, עם תצוגה גרפית, מצלמת חניה אחורית הכוללת מבט על וירטואלי על הרכב וקווי גבולות החניה, חיישני גשם ואורות, מולטימדיה מקורית בגודל 8 אינץ' בעברית, ממשק Apple CarPlay, מראות צד מתקפלות חשמלית, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים, פתחי מיזוג למושבים האחוריים, כניסה והתנעה ללא מפתח, חישוקי 18 אינץ' ועוד.
עמכם הסליחה
