תביעה ייצוגית נגד רשות הרישוי

עו"ד יצחק סקוברוניק מקיבוץ שריד, הגיש לבית המשפט המחוזי בנצרת בקשה לאישור תביעה ייצוגית בהיקף מצרפי מוערך של ארבעה מיליון ש"ח נגד משרד התחבורה - רשות הרישוי. זאת בטענה לגבייה ביתר בשנתיים האחרונות של אגרת רישיון רכב חשמלי שנתית מבעלי רכבים חשמליים, פרטיים ותאגידים, בניגוד לתקנות התעבורה.
עו"ד סקוברוניק מציין, כי הוא בעלים של רכב חשמלי מסוג אודי ETRON. בהתאם להוראת סעיף 1 בתקנות התעבורה, גובה האגרה בגין רכב חשמלי בעד חידוש הרישיון הוא 383 ש"ח, ואילו הוא נדרש לשלם אגרת רישוי שנתית בסך 4,712 ש"ח, דהיינו חיוב ביתר של 4,329 ש"ח.
בבקשה נאמר, כי בתקנות התעבורה נקבע גובה האגרה לטובת תמרוץ רכישת רכבים חשמליים, ולא רק מהפן של איכות הסביבה ושמירה על בריאות הציבור. לדברי עו"ד סקוברוניק, מעבר לאי חוקיות פעילותה של רשות הרישוי, התנהלותה היא בניגוד לעקרון חוקיות המינהל, לפיו כל סמכות מנהלתית צריכה מקור בחוק או להיעשות על פי החוק, ובאין מקור על הרשות להשיב את האגרה שגבתה באופן בלתי חוקי. ההתנהלות השיטתית הסיסטמתית והממושכת של רשות הרישוי, אינה חוקית ומהווה עשיית עושר ולא במשפט על חשבונם של בעלי הרכבים החשמליים, שאינם מודעים להיותם מחויבים ביתר. הוא מעריך את סכום חיובי היתר בגין כ-1,000 רכבים חשמליים שנמכרו בשנים 2019-2018 בסכום מצרפי של ארבעה מיליון ש"ח.
נוסף על כך התבקש בית המשפט להורות לרשות לחדול מהחיוב ביתר באגרת רישוי שנתית של בעלי הרכבים החשמליים, להשיב על שאלונים, ולגלות כל מידע שיידרש לצורך איתור חברי הקבוצה המיוצגת וחישוב הפיצוי המגיע להם.

תביעה ייצוגית נגד כלמוביל

בקשה לאישור תביעה ייצוגית הוגשה לבית המשפט המחוזי בתל אביב נגד חברת כלמוביל מראש העין, בטענה להתנהלות חסרת תום לב ומעוולת בעת שמכרה רכבים חדשים מסוג מיצובישי עם מערכות מולטימדיה תקולות. לטענת המבקש אלון כהן, תושב הרצליה, כלמוביל הסתירה מלקוחותיה את דבר קיומה של תקלה סידרתית ומובנית במערכות המולטימדיה, המונעת את פעולתן הרציפה, וכן הסתירה מהם כי טרם נמצא פתרון לתקלה.
בבקשה נאמר, כי למערכות מולטימדיה המותקנות ברכבים חדשים, הכוללות פונקציות חשובות והמהוות זה מכבר אבזור בסיסי ברכבים חדשים, ישנו משקל ממשי לחוויית השימוש בהם, כפי שמצהירה כלמוביל עצמה, המייבאת בין השאר את רכבי מיצובישי לישראל, בסרטון תדמית שהשיקה למערכת המולטימדיה מושא בקשת אישור זו: "אחרי שתתרגל (למערכת) לא תוכל בלעדיה".
נאמר כי כלמוביל התקינה על גבי מערכות המולטימדיה המובנות ברכבי מיצובישי מערכת שפותחה בעבורה, בשם "MITSUBISHI CONNECTED CAR", המאפשרת להפעיל את מערכת המולטימדיה בשפה העברית, והאמורה בין השאר לאפשר לנהג להשתמש באפליקציית ווייז, להתקשר לאנשי הקשר בטלפון הנייד שלו, לקבל שיחות, לשלם בעד חניה, למצוא חניה ולשמוע מוזיקה, כל זאת בזמן הנהיגה. ואולם, טוען המבקש, כלמוביל הסתירה בחוסר תום לב משווע, כי במערכת שבה התהדרה נפלו באגים המונעים את השימוש הסביר והראוי בה, וכי היא אינה פועלת כלל חדשות לבקרים, וגם כאשר היא מתחברת לרשת, היא מתנתקת שוב ושוב. לא זו אף זו, כלמוביל הסתירה מלקוחותיה כי לתקלה אין עדיין פתרון.
בבקשה נטען, כי בתקלות האמורות יש כדי לסכן את נוסעי הרכב. כך למשל, אם הנהג מנווט את דרכו בהתאם להוראות אפליקציית ווייז בכביש עמוס והמערכת מתנתקת לפתע, נותר הנהג חסר אונים כאשר אינו יודע לאן לפנות. הדבר עלול לגרום טעויות וסטיות פתאומיות, ועקב כך תאונות.
כן נאמר בבקשה, כי לקוחות כלמוביל ששילמו עשרות ומאות אלפי שקלים תמורת רכבים חדשים, אשר על פי מצגיה הותקנה בהם מערכת מולטימדיה חדשנית האמורה להקנות להם "חוויית נהיגה מתקדמת ומותאמת אישית", גילו לאחר הרכישה כי ברכביהם מותקנות מערכות תקולות, העובדות רק חלק מהזמן, אינן מתחברות לרשת, וגם בפעמים שבהן הן עולות, הן מתנתקות בנסיעה ואינן מאפשרות שימוש רציף, ראוי וסביר.
לדברי המבקש, במקום להציע פיצוי בגין שווי המערכת התקולה, או לפחות לדאוג באופן מיידי לפתרון התקלה הרוחבית שנפלה במערכת, כלמוביל שולחת את לקוחותיה למסע ארוך ומייגע של ניסיונות עקרים לתיקון התקלה, תוך שהיא מסתירה מהם כי טרם נמצא פתרון לבאגים שנפלו במערכת, המונעים שימוש רציף, ראוי וסביר בה. כך, נאמר בבקשה, נגרמים ללקוחותיה של כלמוביל נזקים ממוניים ובלתי ממוניים, ובהם עוגמת נפש, מפח נפש, תסכול, כעס רב וחוסר נוחות של ממש.
טרם נתקבלה תגובתה של כלמוביל.

תגובות לכתבה

שם: יוסי

כתבות חשובות ומעניינות. חשוב גם לעקוב ולשמוע מה תוצאות אותן התביעות.

הוספת תגובה - תגובה תתווסף לאחר אישור

דרג/י נושא זה

שלח/י תגובה